Turismo自2009年9月法兰克福首演,接着于12月台湾地区导入上市并参加台北车展,持续的产品报导与静态拍摄,已让车迷对5系列Gran

  Turismo逐渐熟悉,甚至先前参加宝马举办的新一代5系列里斯本试车行程,厂家人员也以5系列Gran

  Turismo担纲接送车辆,让全球媒体能全面认识新款5系列的多元产品设计,现在,借着535i

  Turismo试驾的安排,又有机会更全面地认识5系列Gran

  Turismo。

  大斜背营造融合美感

  深度试驾宝马535i

  莫约2005年逐渐在汽车业兴起的Crossover跨界设计潮流,强调在车体造型与功能性打破传统框架,催生融合多种特性的新车型,以迎合新世代消费者更为多变的用车型态与消费需求。演进至今,尽管跨界新兴设计风潮,相较于累积超过百年的汽车工业,新设计潮流的发展史并不长,但已经广泛地影响全球车坛设计,成为推出新世代车款时不可或缺的重要元素。

  诡异的车身造型

  上述的设计风潮,也吹向德国豪华汽车品牌宝马,继X

  SAV运动休旅家族出现X6跨界新作后,5系列也推出5系列Gran

  Turismo新成员,仍能辨识熟悉的家族风格,却又具备独特身形,这就是跨界的奥妙。

  车身比例还算协调

  若就腰线以下来看,会觉得是一款底盘加高房车,或者说是降低底盘高度的休旅车。由车头开始,拥有新世代宝马家族经典的双肾水箱罩、昼行灯功能的四环导引光圈与具气势的进气坝,让人一眼就知,这是一辆地道的宝马,即便是车尾造型,招牌的L型LED尾灯,同样是传承标准风格。